Voilà l'état actuel de ma belle industrie en ce moment en France :
http://carfree.free.fr/index.php/2008/11/25/faillite-automobile/
C'est pas très beau tout cela.
A beintot pour ma rubrique Langue vivante.
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
4 commentaires:
En effet, c'est pas très beau tout ça.
J'ai entendu que l'automobile, en tout, représente 2,5 millions d'emplois en France.
Courage Mathieu!
L'usine de mon père va fermer 2 jours par semaine jusqu'au mois de mars.
Et ils ont supprimé tout son service informatique (sous-traitance). C'est le seul à rester.
C'est vraiment pas cool tout ça.
Je ne savais pas que l'automobile etait touchee mondialement a ce point la. Y a une raison autre que la recession ?
Les raisons principales ont été successivement :
- le prix de l'essecence
- la baisse du pouvoir d'acaht
- la crise financière qui se traduit par une impossibilté d'avoir un prêt et l'envie de garder son argent.
Petit à petit, la vision de la voiture change. Elle passe d'une nécessité (je ne sait pas si c'est le terme exact mais je ne trouve pas le bon mot) à un besoin de consommation.
Je suis globalement d'accord avec toi Mathieu mais je crois que le problème est avant tout structurel :
- Sur les marchés occidentaux, il y a globalement autant de voitures que de personne ayant le permis dans une famille : ce sont donc des marchés uniquement de renouvellement
- Comme tu le disais, la voiture est devenue un objet utile où la fonction (se déplacer) prime sur le rêve
- Des marchés émergents existent...mais il ne sont pas en France. Le fait de produire en France des voitures pour des marchés émergents est une aberration économique. Outre les frais de transports, lorsque vous produisez locales, vous donnez aussi du pouvoir d'achat aux salariés locaux, ce qui boostent leur marché (C'est ce que Ford avait pensé déjà au tout début du lancement série de l'automobile...)
Enregistrer un commentaire